“春节快递不停业”为何名存实亡?
点击率:1649   作者:义乌物流   来源:义乌物流网   时间:2014/1/31 11:32:03

春节到了,办年货、给亲朋好友寄些礼物,不少人都希望快递能助一臂之力,但遗憾的是,大多数平常热火朝天的快递企业却在春节“偃旗息鼓”、“休养生息”。而几年前国家邮政管理局就曾出台规定,要求快递企业在节假日不得擅自停业。快递企业为何放弃春节市场?这又带来哪些影响?365天不停业一定是商业发达的表现吗?来听记者贾毅君的观察《“春节快递不停业”为何名存实亡?》

  1月27号,距离除夕还有3天,市民张女士给大连的侄女买了一条过年穿的新裙子,然而,如何寄走却成了问题。张女士给几家快递公司打电话,都被告知不收件了,最后只有顺丰的客服人员在电话里承诺上门收件,但是左等右等却没有人来。

  (录音)说派件员来收件,一直等到晚上9点多业没来,我想可能忙。转天9点多,我又打了一个电话,还告诉我在家等。等到1点,还没有回音。我在网上查了一下地址,我把件儿给送过去了。两天了,打了4、5个电话。

  最终快件顺利寄走了。像这种服务上的瑕疵平时很少发生在顺丰身上,记者了解到,造成这种情况的原因是春节前短短几天顺丰的快件量骤增。同样忙得停不下来的还有邮政EMS。

  除夕早上8点,天津EMS体育中心分部的刘师傅就开车去送件了。车上装的几乎都是沉甸甸的的大个儿包裹。

  (录音)全天应该有100件左右.今天是除夕最后一天,我们尽量把件都送到客户手里。(记者:您今天得工作到几点)估计最早也得晚上8点钟左右。

  天津EMS体育中心分部经理王宇介绍说:

  (录音)春节前投递量增长了一倍,每天1000件吧。把人员调配,公休顺延.可能到初四业务量降下来以后,恢复大家的公休。

  为什么春节期间,EMS和顺丰的压力会突然增大呢?

  按照市邮政管理局发布的通告,今年春节期间,从1月31号到2月6号,圆通、申通、中通、韵达和宅急送等本市9家快递企业照常营业。但是这条信息却缺乏准确性。实际上,除了顺丰和EMS,其他快递企业都处在“留人值守+看门”的半停业状态,所谓“照常营业”只停留在纸面上。市快递协会祝志平说:

  (录音)除了顺丰、EMS,其他几家只能说还是营业,但是不能像平常那样正常营业,有的是时间缩短,有的是延迟收派。从本月25、26号开始,包括“四通一达”在内的全国品牌快递企业,网络运营车基本停止了。这"几通一达"主要是清理手里的快件。

  而这就给EMS和顺丰带来了巨大压力。祝志平说:

  (录音)由于"几通一达"处于半歇业的状态,压力全转到顺丰和EMS,导致这两家的服务水平也有所下降,确实招架不住。毕竟他们两家的市场份额也就占到四分之一。

  从1月25号开始,这两家企业的快件量比平时增加了一倍。

  天津邮政速递物流有限公司市场部经理张少虎表示,与去年春节同期比较,今年快件量有明显的增加:

  (录音)今年比去年增加了30%。目前我们每天的进口量在5万5到6万之间。目前持续还是这个高峰量,我们下了一个应对高峰的预案,所有人员全部上岗投递。

  去年“双十一”网络购物节当天,淘宝天猫的销售额创下350亿元的新纪录,然而就在网购和快递日益成为生活必不可少的一项服务时,人们却发现,春节已经成了快递行业的一个“空白期”。

  前几年,春节前后频频的快递爆仓引起了相关部门的关注。2011年底,国家邮政局出台文件,要求各快递企业在节日期间不得擅自停收或停投快件,对因停止收寄或停止投递导致全网不能畅通运行的企业,要交回快递业务经营许可证。然而当时就有专家对这项规定的执行表示怀疑。

  市快递协会祝志平说:

  (录音)三年前,国家邮政局发出通知,明确要求品牌快递企业做到365天不歇业,但是执行起来,确实存在很大差距。不是某一个地方、某个省能单独解决这个问题。因为快递的特性是全程、全网、全国都得运转起来才行,如同人身上的血脉一样得转起来。

  从去年开始,淘宝天猫在春节期间停止发货。今年仍然如此。大多数网店宣布在25号或26号停止发货。春节期间消费者虽然可以下单,但发货要等春节之后。

  从市场供求来说,这实际是从控制需求的角度来减少市场的失序。而如何增加春节期间的快递供应,仍然缺乏有效措施。快递作为一个劳动密集型行业,大量服务必须由人完成,但是春节期间,中国人返乡过年的习俗,使得外来务工人员比例较高的民营快递企业难以留住员工,或者说难以支付高昂的用人成本。

  天津申通总经理王玉琴说:

  (录音)我们从年三十开始算加班,所有人算三倍的工资,还有加餐,水电、宿舍暖气等等,整个成本都上升。

  今年春节,申通各分部只留了一到两个人,运营、操作、客服总共加起来不到200个人,而这些人基本都是天津本地人。实际上,员工的本地化率直接决定了快递企业春节正常营业的能力。据了解,天津申通员工的本地化率为50%,而顺丰员工的本地化率已经超过了80%,EMS则达到了100%。

  天津邮政速递物流有限公司市场部经理张少虎说:

  (录音)现在我们在岗员工基本都是本市的,民营招的都是外地的,需要回家,所以我们在春节期间就可以维持这种正常的生产。

  网店停止发货、抑制需求,可以说是在供应乏力之下的无奈之举。而面对春节快递市场,未来到底应该控制需求,还是提高供应呢?

  南开大学经济与社会发展学院陆岚博士认为,从长远看,应该提高快递的供给。

  (录音)我看好网购的潜力,特别是网购促进内需的作用力是难能可贵的。其实全行业应该想一些办法,而不是简单粗暴地停止服务,来影响这种需求。

  从增加快递供应的角度来看,南开大学商学院信息与实验管理中心主任石鉴认为,应该交给企业自主选择。他表示,365天营业并不一定是商业发达的表现.

  (录音)恰恰相反,越是发达的商业社会,对人的基本权利越重视。像北欧每周的工作时间是4天半,下班以后服务业也不提供服务了,员工也有休息的权利。

  石鉴认为,春节快递企业不停业,不应当“一刀切”,应该鼓励快递企业根据自身的条件和发展战略自主选择。

  (录音)消费者在节假日希望得到相应服务,是很正常的,但是从服务方来说,我们应该做一个区分。像有社会公共服务性质的企业应该承担起这个社会责任和义务,比如EMS,是国有企业,每一个公民都有它的权益,它在盈利的同时有给我们提供服务的义务。但是对于纯商业企业,现在不做也是从市场考虑。比如我不能强制员工放弃法定休假,或者把他留下,人工成本不合算,所以恰恰是一个市场选择的机制。

  针对目前春节快递服务质量较平时下降的情况,市快递协会祝志平认为:从快递行业的发展看,有抱负的快递企业不能放弃春节市场。

  (录音)我们国家的快递目前还处于发展的初级阶段,在服务上有一些不尽如人意的地方还是难免的,但是这种状况不应该长此以往.快递企业必须适应市场的需求。将来快递发展一个是差异化,一个是服务的连续性,就是服务水平任何时候都不能受影响。如果将来再有一两家能达到顺丰、EMS这个水平,基本就能满足春节的服务了。现在仅靠它们两家肯定承担不下来。

  近几年,一些民营快递企业已经逐步提高员工的本地化水平。天津申通总经理王玉琴说:

  (录音)从消费者和经济发展看,快递也许将来就作为一个公共行业,像公交、出租一样,老百姓离不开。我们的方向就是尽量把人员本地化。我们现在人员百分之五十几是本地的,去年占不到40%,前些年也就10%到20%.

  春节快递市场要真正发生改变还需要时间。今年春节,市快递协会建议消费者尽量选择优质快递企业、错峰寄递,消费者还可以拨打12305申诉电话反映遇到的问题。